小編家有個(gè)親戚在馬鞍山開貨車來往于一些礦山等施工重地,對(duì)于車輛管理有所耳聞,在在大型能耗企業(yè)、礦山、倉(cāng)庫(kù)中每天的車輛進(jìn)出都是很多,管理記錄非常繁瑣,人工的記錄停車時(shí)間、車牌登記、稱重?cái)?shù)量等效率低下,而且很容易出錯(cuò),由此一來不僅耗時(shí)間,而且誤差還很容易出偏差。而今日小編為大家介紹RFID遠(yuǎn)距離讀寫器設(shè)備無(wú)人值守稱重的應(yīng)用是如何提高管理的效率!RFID汽車無(wú)人值守稱重技術(shù)讓稱重輕松解決!
一、RFID汽車無(wú)人值守稱重技術(shù)系統(tǒng)特點(diǎn):
1.所有過衡車輛均由計(jì)算機(jī)自動(dòng)計(jì)錄“電子車牌”,免除了人工干預(yù)
2.電子車牌一經(jīng)安裝就無(wú)法取下。
3.電子車牌數(shù)據(jù)無(wú)法偽造或復(fù)制,從根本上消除了復(fù)制、偽造、作弊現(xiàn)象。
4.專用的電子車牌能夠經(jīng)受潮濕、寒冷、炎熱等惡劣環(huán)境的考驗(yàn)。
5.“電子車牌”采用無(wú)源技術(shù),使用壽命超長(zhǎng),無(wú)需維護(hù)。
6.充分保證讀取距離;識(shí)別距離達(dá)7米以上,適應(yīng)車速可高達(dá)80km/h。
RFID無(wú)人值守稱重應(yīng)用非常多,海關(guān)的物品管理就是其一,是境內(nèi)與境外連接的橋梁和紐帶,海關(guān)閘口車輛日通行量大,容易造成閘口堵塞,影響通關(guān)效率,為海關(guān)管理帶來困難。海關(guān)電子閘口自動(dòng)核放RFID系統(tǒng),由遠(yuǎn)距離讀寫器、防拆電子標(biāo)簽構(gòu)成,可以實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛和司機(jī)的自動(dòng)識(shí)別和記錄,能與海關(guān)電子系統(tǒng)、EDI電子通關(guān)信息平臺(tái)集成結(jié)合。對(duì)報(bào)關(guān)資料與司機(jī)、車輛信息進(jìn)行自動(dòng)核對(duì),免除人工辦理錄單、審核、驗(yàn)收等手續(xù),大幅度提高通關(guān)速度。
二、RFID汽車無(wú)人值守稱重技術(shù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)目標(biāo):
1.建立智能型卡口系統(tǒng),安裝有車道信號(hào)燈電子檔桿放行控制指示系統(tǒng)、駕駛員RFDI電子標(biāo)簽車輛管理子系統(tǒng)、地磅數(shù)據(jù)采重子系統(tǒng)和電子卡口數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)處理系統(tǒng)。對(duì)進(jìn)出港區(qū)的車輛進(jìn)行全方位的監(jiān)管,為車輛的分類安排提供有效的電子數(shù)據(jù)支持。
2.安裝車道信號(hào)燈和電子檔桿系統(tǒng),通過接收卡口管理系統(tǒng)的比對(duì)指令,控制擋桿的升降,以及紅綠燈,達(dá)到指示車輛放行的目的。
相關(guān)解決方案:RFID倉(cāng)儲(chǔ)物流與供應(yīng)鏈
3.安裝RFDI電子標(biāo)簽駕駛員車輛管理子系統(tǒng),對(duì)進(jìn)入港區(qū)的車輛發(fā)放駕駛員電子標(biāo)簽卡,預(yù)錄入車輛及駕駛員的基本信息,在卡口進(jìn)行數(shù)據(jù)讀取,同時(shí)與系統(tǒng)進(jìn)行比對(duì)。
4.安裝地磅RFDI讀寫數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),對(duì)進(jìn)出卡口的車輛稱重?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行采集,計(jì)算出入港區(qū)的貨物重量5.通過電子卡口數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)處理系統(tǒng),對(duì)所有卡口的設(shè)備進(jìn)行集成,與海關(guān)監(jiān)管業(yè)務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互。
集裝箱通道管理系統(tǒng)包括:電子車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng),紅綠燈電子檔桿控制系統(tǒng),地磅數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),卡口綜合管理系統(tǒng)。
RFID超高頻桌面式USB接口發(fā)卡器UR5002是一款高性能的UHF頻段EPCglobal UHF Class 1 Gen 2 / ISO 18000-6C ISO 18000-6B協(xié)議電子標(biāo)簽讀寫器,支持USB供電USB通訊,廣泛應(yīng)用于電子標(biāo)簽信息錄入、IC卡發(fā)卡、車輛卡注冊(cè)、會(huì)員管理、固定資產(chǎn)管理、倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)簽錄入、會(huì)議簽到、會(huì)議簽到系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)、防偽系統(tǒng)及生產(chǎn)過程控制等多種無(wú)線射頻識(shí)別(RFID)系統(tǒng)。
RFID超高頻遠(yuǎn)距離車輛稱重管理讀寫器UR5206是一款高性能的UHF超高頻電子標(biāo)簽讀寫器,廣泛應(yīng)用于停車場(chǎng)管理、礦車稱重管理、車輛識(shí)別系統(tǒng)、自動(dòng)分揀線識(shí)別、物流、門禁系統(tǒng)、防偽系統(tǒng)及生產(chǎn)過程控制等多種無(wú)線射頻識(shí)別(RFID)系統(tǒng)。
超高頻工業(yè)RFID讀寫器UR5306是一款高性能的UHF超高頻電子標(biāo)簽讀寫器,結(jié)合專有的高效信號(hào)處理算法,在保持高識(shí)讀率的同時(shí),實(shí)現(xiàn)對(duì)電子標(biāo)簽的快速讀寫處理,廣泛應(yīng)用于工業(yè)產(chǎn)線、模具管理、刀具管理、AGV定位、防偽溯源、物流分揀及生產(chǎn)過程控制等多種RFID系統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域。
RFID超高頻工業(yè)級(jí)一體式讀寫器UR5306
RFID超高頻(UHF)抗金屬陶瓷卡車輛管理標(biāo)簽UT5867,標(biāo)簽天線采用鍍銀天線,芯片焊接在天線上并用環(huán)氧樹脂灌封保護(hù),結(jié)合采用具有非常好的介電常數(shù)的陶瓷材質(zhì)封裝,金屬表面應(yīng)用具備優(yōu)良的讀取效果,同時(shí)陶瓷集采具有良好的防拆性能,標(biāo)簽用優(yōu)質(zhì)3M膠粘貼在標(biāo)的物上便不易拆除,暴力拆除,將會(huì)破壞標(biāo)簽天線,損壞標(biāo)簽,從而使超高頻電子標(biāo)簽失去工作能力而達(dá)到標(biāo)簽的防轉(zhuǎn)移功能。而在非金屬表面,也超越同類產(chǎn)品的讀取距離和使用性能。此產(chǎn)品適用于車輛稱重管理、產(chǎn)品部件跟蹤、石油、天然氣管道巡查、固定資產(chǎn)管理及高壓容器的無(wú)線射頻識(shí)別管理等場(chǎng)合。
RFID超高頻(UHF)抗金屬陶瓷卡車輛管理標(biāo)簽UT5867
安卓(超高頻UHF)手持終端MT50A,采用8核2.0GHz高性能處理器,結(jié)合安卓Android(不定期升級(jí))系統(tǒng), 配備3GB RAM + 32GB ROM內(nèi)存,以及5.5寸IPS高亮屏,選配條碼(一維或二維),RFID低頻(125KHz),高頻(13.56MHz),超高頻(860MHz-960MHz)高性能模塊。6面均可承受1.5米高度跌落到水泥地面的沖擊,IP等級(jí)可達(dá)IP65?蓮V泛應(yīng)用于物流快遞、設(shè)備巡檢、固定資產(chǎn)管理、醫(yī)療護(hù)理、防偽溯源、智能工具管理、產(chǎn)品質(zhì)檢、水電抄表、服裝訂貨、移動(dòng)銷售作業(yè)等多種無(wú)線射頻識(shí)別(RFID)系統(tǒng)。
RFID超高頻(UHF)安卓(Android(不定期升級(jí)))手持機(jī)MT50A
RFID超高頻工業(yè)級(jí)手持?jǐn)?shù)據(jù)終端PDA MT7是我司研發(fā)的4核帶安卓Android系統(tǒng)手持終端, 選配配條碼(一維或二維),RFID高頻(13.56MHz),超高頻(902-928MHz高性能基于IMPINJ R2000芯片深度開發(fā))模塊,結(jié)合5.2英寸高清IPS電容觸控屏,1920*1080分辨率,標(biāo)配藍(lán)牙5.0,WIFI 2.4G/5G雙頻,4G,GPS?蓮V泛應(yīng)用于智能工具管理、設(shè)備巡檢、固定資產(chǎn)管理、圖書檔案盤點(diǎn)、醫(yī)療耗材管理、防偽溯源、服裝盤點(diǎn)、工業(yè)洗滌等多種移動(dòng)作業(yè)場(chǎng)合無(wú)線射頻識(shí)別(RFID)系統(tǒng)。
RFID超高頻工業(yè)級(jí)手持?jǐn)?shù)據(jù)終端PDA MT7
上海營(yíng)信推出的車輛管理RFID稱重系統(tǒng)可以有效解決傳統(tǒng)稱重方式的弊端,待計(jì)量的車輛都攜帶有“電子車牌”-即射頻標(biāo)簽(TAG), 車輛過秤計(jì)量時(shí),專用識(shí)讀設(shè)備會(huì)自動(dòng)識(shí)別到電子車牌。且該電子車牌一經(jīng)安裝就無(wú)法取下。電子車牌里寫入過秤標(biāo)記解決“重復(fù)過秤”問題。專用讀寫器可以和原有計(jì)量稱重系統(tǒng)集成為完整系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)量、自動(dòng)車號(hào)識(shí)別一體化,徹底避免人工操作、效率高。感興趣的讀者朋友歡迎來電咨詢了解更多應(yīng)用詳情。
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